Автоподъемник телескопический АП-28
Seller: GІDROMASH, MELІTOPOLSKIJ ZAVOD, DP
Phone number: (096) 0632548
Melitopol, Zaporozhia region
All goods of this seller (8)
Product's description
Предназначен для подъема на высоту до 28 м рабочих с материалами и инструментом при производстве ремонтных, строительно-монтажных и других видов работ. Наличие изолированной люльки позволяет выполнять обслуживание электрических установок и линий электропередач напряжением до 1000В без его отключения.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Высота подъема 28±0,5
Вылет (максимальное расстояние наружного края люльки от оси вращения поворотной части), м 14
Грузоподъемность люльки, кг, не более 250
Угол поворота стрелы, град., не менее 360
Угол опускания стрелы, град., не менее 14
Электроизоляция люльки, В 1000
Габариты автоподъемника в транспортном положении, мм:
- длина 9800
- ширина 2500
- высота 3900
Максимальная транспортная скорость, км/ч 60
Время подъема люльки на максимальную высоту, с 180±30
Масса полная (с заправкой, комплектацией и экипажем), кг 12350
Тип шасси КАМАЗ-43235
УСТРОЙСТВА БЕЗОПАСНОСТИ
Автоподъемник оборудован всеми необходимыми для безопасного производства работ приборами и устройствами, к которым относятся:
Ограничитель предельного груза в люльке;
Следящая система ориентации люльки в вертикальном положении при любом угле подъёма стрелы;
Механизм блокировки движений стрелы при выходе люльки из безопасной зоны обслуживания;
Система блокировки подъема и поворота стрелы до установки автоподъемника на выносные опоры;
Система блокировки подъема опор при рабочем положении стрелы;
Ручной гидронасос аварийного опускания люльки на землю;
Гидрозамки запирания рабочей жидкости в полостях гидроцилиндров выдвижения подъема-опускания стрелы и выносных опор;
Указатель угла наклона автоподъемника;
Система аварийной остановки двигателя с управлением из люльки и пульта оператора;
Двухстороннее переговорное устройство;
Анемометр.
Автоподъемник телескопический АП-28 изготовлен согласно ТУ У 34.1-00240106-024:2006 и состоит из опорной рамы с 4-мя опорами, платформы, подъемно-поворотного устройства, стрелы с люлькой, установленной на фарфоровых изоляторах, гидро и электрооборудования. Опорная рама воспринимает все нагрузки, возникающие при работе изделия, и тем самым разгружает раму шасси. Выносные опоры, каждая из которых имеет отдельное управление, придают автоподъемнику необходимую устойчивость.
Подъемно-поворотное устройство служит для размещения стрелы с люлькой и обеспечивает его плавное круговое вращение вокруг горизонтальной оси, а также подъем на необходимый угол.
Стрела с люлькой состоит из 4-х секций, соединенных между собой телескопически, благодаря чему обеспечивается простота и точность доставки люльки к обслуживаемому объекту, маневренность автоподъемника, что особенно проявляется в условиях стесненности городских улиц и густой контактной сети. Посадка людей в люльку, загрузка инструмента и материалов осуществляются непосредственно с земли.
Гидросистема автоподъемника приводится в действие от двигателя шасси через коробку отбора мощности с насосом и состоит из нескольких взаимосвязанных контуров, каждый из которых защищен от перегрузки с помощью предохранительного клапана. В качестве исполнительных органов применены гидроцилиндры двухстороннего действия и гидромотор, соединенный с червячным редуктором привода поворота.
Пульт, расположенный на платформе, служит для управления выносными опорами и механизмом блокировки заднего моста. Пульт состоит из гидрораспределителя, переключателя подачи питания в электрические цепи неповоротной или поворотной частей автоподъемника, сигнальных ламп визуальною контроля положения опор, а также указателя угла наклона автоподъемника.
Пульт, расположенный на боковой стороне поворотной рамы, оборудован сиденьем для оператора и содержит рукоятки управления движениями стрелы и люльки, кнопки для запуска и остановки двигателя шасси, а также включатель звукового сигнала, выключатель подачи питания на фару-прожектор, рычаг регулировки режима работы двигателя, манометр контроля давления в гидросистеме, фонарь подсветки пульта управления.
Пульт, установленный на кронштейне люльки, имеет рукоятки управления, позволяющие осуществлять управление движениями стрелы с люлькой, кнопки остановки двигателя и подачи звукового сигнала.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Высота подъема 28±0,5
Вылет (максимальное расстояние наружного края люльки от оси вращения поворотной части), м 14
Грузоподъемность люльки, кг, не более 250
Угол поворота стрелы, град., не менее 360
Угол опускания стрелы, град., не менее 14
Электроизоляция люльки, В 1000
Габариты автоподъемника в транспортном положении, мм:
- длина 9800
- ширина 2500
- высота 3900
Максимальная транспортная скорость, км/ч 60
Время подъема люльки на максимальную высоту, с 180±30
Масса полная (с заправкой, комплектацией и экипажем), кг 12350
Тип шасси КАМАЗ-43235
УСТРОЙСТВА БЕЗОПАСНОСТИ
Автоподъемник оборудован всеми необходимыми для безопасного производства работ приборами и устройствами, к которым относятся:
Ограничитель предельного груза в люльке;
Следящая система ориентации люльки в вертикальном положении при любом угле подъёма стрелы;
Механизм блокировки движений стрелы при выходе люльки из безопасной зоны обслуживания;
Система блокировки подъема и поворота стрелы до установки автоподъемника на выносные опоры;
Система блокировки подъема опор при рабочем положении стрелы;
Ручной гидронасос аварийного опускания люльки на землю;
Гидрозамки запирания рабочей жидкости в полостях гидроцилиндров выдвижения подъема-опускания стрелы и выносных опор;
Указатель угла наклона автоподъемника;
Система аварийной остановки двигателя с управлением из люльки и пульта оператора;
Двухстороннее переговорное устройство;
Анемометр.
Автоподъемник телескопический АП-28 изготовлен согласно ТУ У 34.1-00240106-024:2006 и состоит из опорной рамы с 4-мя опорами, платформы, подъемно-поворотного устройства, стрелы с люлькой, установленной на фарфоровых изоляторах, гидро и электрооборудования. Опорная рама воспринимает все нагрузки, возникающие при работе изделия, и тем самым разгружает раму шасси. Выносные опоры, каждая из которых имеет отдельное управление, придают автоподъемнику необходимую устойчивость.
Подъемно-поворотное устройство служит для размещения стрелы с люлькой и обеспечивает его плавное круговое вращение вокруг горизонтальной оси, а также подъем на необходимый угол.
Стрела с люлькой состоит из 4-х секций, соединенных между собой телескопически, благодаря чему обеспечивается простота и точность доставки люльки к обслуживаемому объекту, маневренность автоподъемника, что особенно проявляется в условиях стесненности городских улиц и густой контактной сети. Посадка людей в люльку, загрузка инструмента и материалов осуществляются непосредственно с земли.
Гидросистема автоподъемника приводится в действие от двигателя шасси через коробку отбора мощности с насосом и состоит из нескольких взаимосвязанных контуров, каждый из которых защищен от перегрузки с помощью предохранительного клапана. В качестве исполнительных органов применены гидроцилиндры двухстороннего действия и гидромотор, соединенный с червячным редуктором привода поворота.
Пульт, расположенный на платформе, служит для управления выносными опорами и механизмом блокировки заднего моста. Пульт состоит из гидрораспределителя, переключателя подачи питания в электрические цепи неповоротной или поворотной частей автоподъемника, сигнальных ламп визуальною контроля положения опор, а также указателя угла наклона автоподъемника.
Пульт, расположенный на боковой стороне поворотной рамы, оборудован сиденьем для оператора и содержит рукоятки управления движениями стрелы и люльки, кнопки для запуска и остановки двигателя шасси, а также включатель звукового сигнала, выключатель подачи питания на фару-прожектор, рычаг регулировки режима работы двигателя, манометр контроля давления в гидросистеме, фонарь подсветки пульта управления.
Пульт, установленный на кронштейне люльки, имеет рукоятки управления, позволяющие осуществлять управление движениями стрелы с люлькой, кнопки остановки двигателя и подачи звукового сигнала.
Машины и механизмы, предназначенные для установки на дорожных транспортных средствах, подъемные, н.в.д.г.
Seller: SLOVJYANSKIJ MASHINOBUDІVNIJ ZAVOD, PJSCCategory: Машини та механізми, призначені для встановлення на дорожніх транспортних засобах, підіймальні, н.в.і.у.
Машины и механизмы, предназначенные для установки на дорожных транспортных средствах, подъемные, н.в.д.г. All goods of this seller (19)
Машины и механизмы, предназначенные для установки на дорожных транспортных средствах, подъемные, н.в.д.г.
Seller: KALUSKIJ ZAVOD KOMUNALNOGO USTATKUVANNYA, PJSCCategory: Машини та механізми, призначені для встановлення на дорожніх транспортних засобах, підіймальні, н.в.і.у.
Машины и механизмы, предназначенные для установки на дорожных транспортных средствах, подъемные, н.в.д.г. All goods of this seller (4)
Гидравлическая стрела тракторная ГСТ-1000 «Диапазон»
Seller: DІAPAZON, NAUKOVO-VIROBNICHE OBJJEDNANNYA, LTDCategory: Машини та механізми, призначені для встановлення на дорожніх транспортних засобах, підіймальні, н.в.і.у.
Основная область применения: погрузка – разгрузка удобрений в мешках «Биг-Бег» на сельхозпредприятиях. Агрегатируются с тракторами типа МТЗ,... All goods of this seller (4)
Гидроборта для грузовых автомобилей
Seller: SPETS-KOM-SERVІS, LTDCategory: Машини та механізми, призначені для встановлення на дорожніх транспортних засобах, підіймальні, н.в.і.у.
Для значительного ускорения и облегчения погрузочно-разгрузочных работ, а также сведение к минимуму возможность повреждения груза предлагаем... All goods of this seller (4)
Краны-манипуляторы DongYang
Seller: VELMASH-UKRAINA, LTDCategory: Машини та механізми, призначені для встановлення на дорожніх транспортних засобах, підіймальні, н.в.і.у.
Краны манипуляторы DongYang (Донг Янг) хорошо зарекомендовали себя на украинском рынке, обладают рядом технических особенностей, выгодно... All goods of this seller (4)